打鐵還需自身硬——顧名思義，打鐵者指高鐵濰坊北站工程過半。高鐵濰坊北站工程過半強調，要堅決清理門戶，嚴防“燈下黑”，那么本期的主角都有那些呢？
濰坊信息港weifang666.com近日報道 如果，有一個詞，一定要接在“老板”后面的話，那十有八九是“去死”。那么老板和員工到底有什么難以撫平的隔閡呢，高鐵濰坊北站工程過半事件的發生再次證明這是一道不可逾越的鴻溝。山東高鐵濰坊北站工程過半 將成未來新地標高鐵濰坊北站位于寒亭區，總用地面積約2.7平方公里。高鐵濰坊北站施工共需建設涵洞4座，框構立交4座，旅客通道2座，旅客站臺4座�？傮w需8.3億元，目前已完成近4億元投資，工程進度過半。好期待有木有�。�！
高鐵濰坊北站工程過半 將成未來新地標高鐵濰坊北站將在2018年底濟青高速通車時投入使用，為了保證工程穩步推進，工作人員通過增加作業點、合理配置資源流水作業等措施提高產值完成率，加快施工進度。著眼濰坊市長遠發展的需求，從產業發展、交通組織等方面考慮，濰坊高鐵北站的功能確定為“一心一軸五區”，“一心”指其是一個集高鐵、地鐵、軌道交通、公交車站及長途汽車站為一體的交通樞紐核心。“一軸”是指其為城市發展軸，“五區”是指以高鐵站為主要發展的核心區、依托高鐵樞紐形成的生產物流區、銜接食品谷功能區的生產物流區，與寒亭相呼應的城市居住區以及配套居住區。